Planinsko društvo
Alpinistični odsek
Športno plezalni odsek
Mladinski odsek
Planinska sekcija Vinarje
Sekcija veteranov
Turnokolesarska sekcija
Akademsko planinsko društvo Kozjak Maribor   
novice koledar fotografije forum video članki kontakti
ISKANJE
 
VSTOP ZA ČLANE
Uporabnik:

Geslo:
 zapomni si me

Pridobi geslo
Domov > Turnokolesarski odsek MOGOČE TE ŠE ZANIMA
Ogledov: 5121    

 Lestvice zahtevnosti

Od leta 2020 se uporablja novo težavnostno lestvico, ki je nadomestila Paternujevo.

Paternujeva lestvica težavnosti v primerjavi z mednarodno Single trail scale (STS)

PATERNU SINGLE TRAIL SCALE (STS)
S1  
S2  
S3  
S4 S0
S5 S1
S6 S2
S7 S3
  S4
  S5


Ocenjevanje težavnosti tur po DAV (Deutscher Alpenverein)

Ture se ocenjujejo s kompleksno oceno: objektivne značilnosti trase S0 – S5, kondicijsko zahtevnostjo K0 – K5 in tehnično zahtevnostjo najtežjega odseka G0 – G5.

Ocena objektivne značilnosti trase
  1. Ustroj poti
  2. Ovire
  3. Vzpon/Spust
  4. Ovinki
  5. Povzetek
S 0
  1. Trdna podlaga z dobrim oprijemom.
  2. Brez ovir.
  3. Do cca. 10 % naklona vzpon / do ca. 20 % naklona spust.
  4. Blagi.
  5. Posebno vozniško tehnično znanje ni potrebno.
S 1
  1. Možna zrahljana podlaga, majhne korenine in kamni.
  2. Male ovire, vodni jarki, poškodbe zaradi erozije.
  3. Do cca. 15 % naklona vzpon / do ca. 30 % naklona spust.
  4. Ostri.
  5. Potrebno je vozniško tehnično znanje, ovire je mogoče prevoziti.
S 2
  1. Podlaga v glavnem ni utrjena, velike korenine in kamni.
  2. Nižje stopnice (dropi) do osne višine.
  3. Do cca. 20 % naklona vzpon / do ca. 60 % naklona spust.
  4. Blagi ovinki.
  5. Potrebno je napredno vozniško tehnično znanje.
S 3
  1. Kamniti bloki, mnogo velikih korenin / skal, spolzka podlaga.
  2. Višje stopnice (dropi), visoke od osne višine do velikosti obroča.
  3. Do cca. 30 % naklona vzpon / do ca. 70 % naklona spust.
  4. Ostri.
  5. Potrebno je odlično obvladovanje kolesa.
S 4
  1. Mnogo kamnitih blokov, mnogo velikih korenin/skal, spolzka podlaga, zrahljani grušč.
  2. Strme klančine, malo prevoznih podestov (dropov).
  3. Deloma > 30 % vzpon / na več odsekih >70% naklona spust.
  4. Ostri.
  5. Potrebno je nadpovprečno obvladovanje kolesa ("trial" tehnika), kot npr. prestavljanje zadnjega kolesa v serpentinah.
S 5
  1. Mnogo kamnitih dropov s protibloki, spolzka podlaga, zrahljani grušč - pot ima značilnosti gorske steze.
  2. Strme klančine, komaj povezano prevozni podesti (dropi).
  3. Deloma > 30 % vzpona / pogosti odseki z > 70 % naklona spust.
  4. Ostri ovinki z ovirami.
  5. Potrebno je nadpovprečno obvladovanje kolesa ("trial" tehnika), prestavljanje prednjega in zadnjega kolesa je le omejeno možno.

Kondicijska zahtevnost
  1. Skupni višinski metri
  2. Naklon
  3. Trajanje strmih delov
  4. Dolžina ture
  5. Povzetek
K 0
  1. Do 400 višinskih metrov.
  2. Lahki vzponi na trdni podlagi < 10 %.
  3. Kratko.
  4. Do 20 km.
  5. Ni posebnih kondicijskih zahtev.
K 1
  1. Do 1000 višinskih metrov.
  2. Blagi do zmerno strmi vzponi na trdni in zmerno zrahljani podlagi < 15%.
  3. Možni so daljši strmi odseki.
  4. Do 35 km.
  5. Potrebna je sprejemljiva osnovna kondicija.
K 2
  1. Do 1500 višinskih metrov.
  2. Zmerni do strmi vzponi tudi na zrahljani podlagi < 20 %.
  3. Možni so daljši strmi odseki.
  4. Do 50 km.
  5. Potrebna je dobra osnovna kondicija.
K 3
  1. Do 2000 višinskih metrov.
  2. Zmerni do strmi vzponi tudi na zrahljani ali težko prevozni podlagi, kratki zelo strmi odseki < 25 %.
  3. Možni so daljši strmi odseki.
  4. Do 60 km.
  5. Potrebna je dobra osnovna kondicija.
K 4
  1. Do 3000 višinskih metrov.
  2. Strmi vzponi tudi na zrahljani podlagi, mnogo kratkih strmih in zelo strmih pasaž, posamični izredno strmi odseki > 25 %.
  3. Možni so dolgi strmi odseki.
  4. Do 90 km.
  5. Potrebna je odlična kondicijska pripravljenost.
K 5
  1. > 3000 višinskih metrov.
  2. Strmi vzponi tudi na zrahljani podlagi, mnogo kratkih strmih in zelo strmih odsekov, posamični izredno strmi odseki > 25 %.
  3. Dolgi strmi vzponi tudi na težki podlagi, mnogo kratkih strmih in zelo strmih odsekov, posamezni izredno strmi odseki.
  4. > 90 km.
  5. Primerna samo za kolesarje z najboljšo kondicijsko pripravljenostjo.

Tehnična zahtevnost najtežjega odseka (TZNO)
Tehnična zahtevnost najtežjega odseka (TZNO) Ocena tveganja za padce. Pri ocenjevanju TZNO so izključena srečanja z drugimi udeleženci v prometu in faktor hitrosti!
G 0 Na osnovi terena in ustroja poti obstaja le majhno tveganje za padec.
G 1 Zaradi značilnosti terena in ustroja poti (skale, grušč, štori, potoki) možni padci s poškodbami.
G 2 Napake v vožnji pomenijo padec. Možno je kontrolirano ustavljanje na začetku vozne situacije, morebiti tudi med vozno situacijo samo.
G 3 Napake v vožnji pomenijo veliko nevarnost padca, možni so tudi padci z večjih višin. Možno je kontrolirano ustavljanje na začetku vozne situacije, med vozno situacijo samo pa zelo težko.
G 4 Napake v vožnji pomenijo padce preko sten ali ekstremno strmih pobočij. Kontrolirano ustavljanje na začetku vozne situacije je zelo težko, med samo vozno situacijo pa ni več možno. Obstaja nevarnost najtežjih poškodb vse do življenjske nevarnosti.
G 5 Najmanjše napake v vožnji pomenijo padce preko sten ali ekstremno strmih pobočij. Kontrolirano ustavljanje ob začetku vozne situacije in med njo skoraj ni več možno. Smrtno nevarno!

 


 
 
Oblikovanje, zamisel in izdelava: Bran©o   Gostujemo pri: MojStrežnik.com
Zadnji komentarji